La vuelta a la operación total de la Línea 12 del STC Metro ha creado polémica debido a la propuesta del Sindicato Nacional de Trabajadores del Metro de aplazar hasta febrero la reapertura de las últimas seis estaciones en el tramo elevado, buscando evitar decisiones precipitadas por intereses políticos.
Fernando Espino, líder sindical, subrayó la existencia de pruebas pendientes en estas estaciones a pesar del anuncio gubernamental de reabrir a finales de enero. Insistió en la importancia de retrasar el reinicio de operaciones hasta la primera semana de febrero para completar pruebas esenciales, como la simulación de carga de usuarios en los trenes sobre el tramo elevado, asegurando así su seguridad y funcionalidad.
El sindicato argumenta que estas pruebas son fundamentales para garantizar el funcionamiento óptimo y la seguridad del tramo. Espino respalda esta postura con el respaldo de técnicos especializados que han evaluado y certificado las condiciones operativas de las estaciones a reabrir.
Las estaciones contempladas para la reapertura son Tláhuac, Tlaltenco, Nopalera, Olivos, Tezonco y Zapotitlán. El líder sindical enfatizó la preparación de los trenes y el mantenimiento preventivo realizado, asegurando que no existen riesgos para los futuros usuarios.
Es importante recordar que en julio de 2023 se reabrieron cinco estaciones del tramo elevado de la Línea 12, lo que actualmente permite la operatividad desde Periférico Oriente hasta Mixcoac.
