Las autoridades destacaron que la demora en la divulgación de la fecha de inicio se debió a la planificación minuciosa del proyecto. El costo estimado para estas labores de reconstrucción y renivelación asciende a 220 millones de pesos (mdp).
El plan contempla varias fases: desde el 17 al 31 de diciembre, se retirará el material sobre las vías; del 1 de enero al 30 de abril, se realizarán los trabajos de renivelación; del 15 de abril al 11 de mayo, se instalarán las vías; y del 12 al 24 de mayo, se efectuarán pruebas para asegurar el correcto funcionamiento de la Línea 9.
Andrés Lajous Loaeza, director de la Secretaría de Movilidad, detalló alternativas para los usuarios durante este período. La flotilla de 80 autobuses RTP estará disponible en la estación Agrícola Oriental de la Línea A, conectando con estaciones clave como Velódromo, Mixiuhca, Jamaica, Chabacano y Lázaro Cárdenas en viajes de aproximadamente 20 minutos y con intervalos de 2 a 3 minutos.
Por otro lado, 38 camiones del Metrobús realizarán una ruta desde la estación Canal de San Juan hasta la Av. Lázaro Cárdenas, con puntos de conexión en Metro Xola, Coyuya y Rojo Gómez, asegurando una extensión permanente.
Además, se implementará el servicio de Trolebús desde Tepalcates a la Línea 2 del Metro en Villa de Cortés, transitando por Canal de Tezontle y Anillo Periférico, con intervalos de 5 minutos. El cierre afectará las estaciones Ciudad Deportiva, Puebla y Pantitlán durante cinco meses, según lo revelado por Batres y Guillermo Calderón, director general del Metro, en una conferencia de prensa este 5 de diciembre.
