Ciudad de México, 14 de septiembre de 2023.- Usuarios del Metro de la Ciudad de México denunciaron este jueves retrasos y aglomeraciones en las líneas 8, 9, A, B y Azul.
Los usuarios señalaron que los trenes pasan con demoras de hasta 20 minutos, lo que genera aglomeraciones en pasillos y escaleras.
En la Línea A, los usuarios reportan saturación en casi todas las estaciones. El Metro señala que el avance de trenes es cada 6 minutos; sin embargo, los ciudadanos indican que las unidades ‘hacen base’ hasta 20 minutos en cada estación.
En la Línea B, los trenes pasan cada 10 minutos al máximo de su capacidad, lo que genera aglomeraciones en pasillos y escaleras.
En las líneas 8 y 9, el principal problema es el abordaje de las unidades, pues la terminal Pantitlán se encuentra completamente colapsada, por lo que ocasiona largas filas y tiempos de espera de hasta 20 minutos solo para ingresar a la estación.
El titular del Metro, Guillermo Calderón Aguilera, dijo que el cierre de la Línea 9 se llevará a cabo en dos etapas.
En la Línea Azul, los usuarios reportan retrasos de hasta 30 minutos.
El Metro también confirmó que el tramo comprendido entre la terminal Pantitlán y la estación Velódromo de la Línea 9 cerrará temporalmente para realizar trabajos de mantenimiento y nivelación.
Los trabajos de nivelación comenzarán hasta que se termine la remodelación de la Línea 1 del Metro.
Los usuarios del Metro expresaron su descontento por el mal servicio que están recibiendo.
«Es una vergüenza que el Metro de la CDMX esté en estas condiciones», dijo un usuario en redes sociales.
«Es un riesgo para la seguridad de los pasajeros viajar en estas condiciones», dijo otra usuaria.
Los retrasos y aglomeraciones en el Metro de la CDMX son un problema recurrente, especialmente en las líneas que prestan servicio a los habitantes del oriente de la ciudad.
Este problema se debe a una serie de factores, entre los que se encuentran la antigüedad del sistema, la falta de mantenimiento y la alta demanda de usuarios.
El Metro de la CDMX ha anunciado inversiones para mejorar el servicio, pero estas obras tardarán varios años en completarse.
En el corto plazo, los usuarios deberán seguir lidiando con retrasos y aglomeraciones.
Nuevos detalles sobre el cierre de la Línea 9
La primera etapa, que comenzará en octubre de 2023, afectará las estaciones Pantitlán, Puebla y Ciudad Deportiva. La segunda etapa, que comenzará en marzo de 2024, afectará la estación Velódromo.
Calderón Aguilera dijo que el cierre de la Línea 9 es necesario para realizar trabajos de mantenimiento y nivelación en el tramo Pantitlán-Velódromo.
El director del Metro dijo que se buscará que el cierre de la Línea 9 sea lo más breve posible, pero que no se puede garantizar una fecha de reapertura.
